何年ぶりか、新年早々の落車。
上熊本駅近くの初めて通る道。
市電のレールがあるよ。
道なりに行くとえらい角度で横切る
ことになる。
後からＧＰＳのログで解析すると
たぶん１５度くらいか。
スピードは１９ｋｍ／ｈｒ。
いやな予感が頭をかすめたけど
最初のレールは何ともなくクリア。
次のでたぶん滑ったかタイヤが轍にとられたか？
きれいにすってんころりん
拡大して確認。
道を斜めに横断しているように見エルけど、元々の道路がそうなっている。
勝手に自爆したわけじゃないぞ（笑）
まあともかく済んでしまったことだし、かすり傷で終わったし次からは気をつけよう。
エンドが曲がってトップに入らない。インナー×ローではスポークに当たる。
新品のリアディレーラーが早速傷ついてしまった。
たった一日で。
サイクルクシが近いので診てもらう。
現状復帰できました。
リアディレーラーは（RD-7800から）RD-7900に変更。
午前中、自転車をサイクルショップに持っていく。
今回の整備内容は
駆動系で唯一残っていた７８系デュラもこれで完璧に７９系デュラ（７９００系デュラエース）になる。
リアスプロケットの最大歯数が、RD-7800の27Tから、RD-7900では28Tになるから
インナー×ローでの異音がこれで解決すると期待してるけどね。
出来上がりは火曜．．って、平日だから結局受け取りは今度の土曜日。
以前に買って何度か使ったことのあるタクリーノ。
てっきりチェーンオイルのスプレー版だと思っていたら違ったようで。
スプロケットとかギア板の皮膜を作って抵抗を少なくするたぐいの物だったんだ。
オイルの代わりにしちゃ役に立たないなとここ数年は全然出番がなかった。
ふとよく読んでみると．．．。
ありゃりゃ、用途が違ってたわ。
そこで気を取り直してお掃除ついでに本来の使い方のタクリーノ再登場。
